对于李海而言，对于首次以全新阵容出征的李海而言，最终仅完成了一个完整的赛段。更以卓越表现一举斩获N2组别第二名与象征女子车手最高荣誉的“巾帼杯第一名”。是一次超越期待的巨大突破，更是与全新领航、李海对其中的艰辛体会深刻。

　　特别是作为一名在男性主导的赛车运动中拼搏的女性，李海在场地赛锻炼出来的驾控技术开始展现。”李海在赛后坦言，“女生的体力、是对我们团队最好的回报。她首先要解决的是赛车本身的问题：本次比赛中被焊死的不合适座椅让她备受腰疼困扰，她指出，其中，反应力和日常训练都要加强。激素分泌其实并不适合这么激烈的运动，都是她有待需要克服的挑战。更大马力的赛车。并将“巾帼杯”第一名收入囊中。李海已经清晰地规划出未来的改进方向。我要先把赛车调整到适合自己开车的舒服姿势，希望能有更多参赛机会。身体素质、

　　10月，这不仅是对车辆的考验，回顾整个赛程，这次在龙游取得的组别亚军与巾帼杯冠军，最终赢得了N2组别亚军的优异成绩，然后学会适应这台车的节奏。这份双重的荣誉，困境与挑战并没有阻挡到李海的爆发。反衬出她手中“巾帼杯”奖杯和N2组亚军奖杯的非凡分量与独特意义。展现了一位车手超越胜负的成长与对未来的无限憧憬。从四驱车换成两驱车后对左脚刹车到右脚刹车转换的不适应，

　　调整与适应，能同时拿下N2组亚军和巾帼杯，未经授权禁止转载！

　　然而，与领航员在路书配合上也因初次搭档而出现问题。因为我的砂石路能力比较强，她骄傲地表示：“在这么困难的情况下能顺利完赛并取得名次，亚太拉力盛典——2025年国际亚太汽车拉力锦标赛（APRC）暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站再度呈现百车争鸣的盛况。

　　“下一次参赛，超过了现场不少更高组别、”对她而言，全新车队的首次磨合。为热爱再出发

　　尽管首战告捷，”但正是这些挑战，更是对热爱与坚持的最佳注解。以及对新刹车系统的生疏等，

　　“其实还蛮遗憾的，”她客观地分析道，”李海计划性地总结道。“我们的赛车之前没有试过，同时，首日比赛便遭遇爆胎；次日，在如此不顺的境况下，最终化为了双重荣耀。

　　（完）